
運送会社で長距離ドライバーとして働いていますが、2024年問題を無視して1日24時間以上働かされ、週に4~5日はそれが続きます。デジタコにも記録があり、日報にも記載しています。休みは土日祝が基本ですが、土曜日も仕事の日があります。家族がいるため給料面で生活が厳しく、家計簿を持って社長と話しましたが、軽トラに変えたらとか、カロリーメイトで生活したらと言われました。給料は歩合制で、高速料金は自分の給料から天引きされます。長距離で時間外労働しても残業代がまともに入らず、給料が少なく、家に帰れない日がほとんどです。これは労基に関係してくる問題なのでしょうか?
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対策と回答
あなたの状況は、労働基準法に違反している可能性が高いです。労働基準法では、1日の労働時間は8時間、週に40時間を超えてはならず、超える場合は36協定を結ぶ必要があります。また、1日24時間以上の労働は明らかに違法です。さらに、残業代の支払いも法的に義務付けられており、歩合制であっても残業代は支払われるべきです。高速料金の天引きも、労働者の同意がなければ違法となります。このような状況では、労働基準監督署に相談することをお勧めします。労働基準監督署は、労働者の権利を守るための機関であり、違法な労働条件を是正するための調査や指導を行います。また、労働組合に加入することも、労働条件の改善に役立つかもしれません。労働組合は、労働者の権利を擁護し、公正な労働条件を確保するための交渉を行います。あなたの状況は、労働基準法に違反している可能性が高いため、早急に対処することをお勧めします。
よくある質問
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外販関係の取引のある部署で仕事をしているのですが、契約書を取り交わさず販売していた2業者があります。契約を取り交わすまでは勝手に販売決定した管理職に請求書発行をさせていましたが、契約を交わした途端一般職の私に発行を頼んでくるようになりました。契約内容も決裁書とは異なり委託率のパーセンテージが違い曰くつきのないようになりますので責任を取らされるのでは?と思って怖いです。請求書発行には社内の回覧システムで私が発行した場合私の印、課長の印、部長の印で発行されます。私自身社会人生活がそこそこでこんなこと言いたくありませんが、責任を下手に取らされたくないのですが、この場合どうすればいいでしょう?契約を結んだ本人と私は部が違います。·
職場の先輩が12月に支給される冬のボーナスを受け取ってから辞めたいと上司に申し出たところ、上司からすぐ辞めてくださいと言われました。これは普通の対応ですか?·
映像監督のアシスタントとしてインターンのような雇用形態で働いています。先日、監督への下請け案件の映像が公開されましたが、クレジットに自分の名前が記載されておらず、監督の名前のみが記載されていました。自分が担当した大まかな内容があるにも関わらず、仕事の成果が自分のものではないように感じて悲しくなりました。これは一般的なことなのでしょうか?·
職場でトラブルが起きて、1人が退職し、もう1人が退職していない場合、退職していない人は、お咎めなしであったり、処罰されない場合が多いですか?·
辞めたバイト先の給料が未払いです。大型チェーン店で働いていたのですが、当時バイトを辞めたい旨をオーナーに話しても辞めさせて貰えず、無断欠勤で強制的に辞めてしまいました。こちらが悪いのですが、その月の分の給料が未だに払われていません。無断欠勤してからは7ヶ月くらい経っています。この前本社に電話しましたが、うちの店はフランチャイズ店なので対応していただくことが出来ませんでした。実際に自分が働いていた店に電話するのが手っ取り早いのは分かるんですが、オーナーがすごくめんどくさい人なので嫌なんです。わがままですが。。ちなみに未払いの給料は3万5000円程度なのですが、詳しい金額が分かりません。また、オーナーの名前も分からず、内容証明郵便を送ろうと思ったのですが、詳しい内容が分からず送れません。どうすればいいですか