陸上自衛隊の陸曹航空操縦課程は、航空学生のように非常に狭き門ですか？また、陸曹航空操縦課程と民間の飛行機のパイロットの訓練で、怒鳴られたり、叩かれたり、罵声を浴びせられたりすることはありますか？

陸上自衛隊の陸曹航空操縦課程は、確かに競争率が高く、狭き門と言えます。この課程は、自衛隊の航空機を操縦するための高度な技術と知識を求めるため、選抜は非常に厳しいものとなっています。具体的な選抜基準や競争率は公開されていないため、詳細は不明ですが、一般的に公務員試験や特殊技能を求める職種においては、高い競争率が予想されます。

一方、訓練中の待遇については、陸上自衛隊の陸曹航空操縦課程と民間の飛行機のパイロット訓練では、大きな違いがあります。自衛隊の訓練は、軍事組織の特性上、厳格な規律と高い身体的・精神的負荷が求められることがあります。しかし、近年では人権尊重の観点から、過度な体罰や精神的な圧力は禁止されています。

民間の飛行機のパイロット訓練においても、過去には厳しい訓練環境があったこともありますが、現在では、安全性と人権尊重が重視されるようになり、過度な体罰や精神的な圧力は一般的には認められていません。ただし、訓練の厳しさ自体は依然として高い水準が求められており、パイロットとしての資質を養成するための厳格な指導は続けられています。

これらの訓練プログラムは、それぞれの組織の規則と倫理基準に基づいて運営されており、参加者はこれらの基準を遵守することが求められます。訓練中に不適切な行為があった場合、それぞれの組織には対処するための手続きがあります。

結論として、陸曹航空操縦課程は狭き門であり、訓練環境は厳しいものがありますが、過度な体罰や精神的な圧力は現在では一般的には認められていません。民間の飛行機のパイロット訓練も同様に、安全性と人権尊重が重視されています。